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注塑成型工藝的料花怎么解決?

時(shí)間:2022-09-23 點(diǎn)擊:1070次 來(lái)源:本站

料花

1.機(jī)臺(tái)方面:

(1)料筒、螺桿磨損或過(guò)膠頭、過(guò)膠圈存在料流死角,長(zhǎng)期受熱而分解。

(2)加熱系統(tǒng)失控,造成溫度過(guò)高而分解,應(yīng)檢查熱電偶、發(fā)熱圈等加熱元件是否有問(wèn)題。螺桿設(shè)計(jì)不當(dāng),造成個(gè)解或容易帶進(jìn)空氣。

2.模具方面:

(1)排氣不良。

(2)模具中流道、澆口、型腔的磨擦阻力大,造成局部過(guò)熱而出現(xiàn)分解。

(3)澆口、型腔分布不平衡,冷卻系統(tǒng)不合理都會(huì)造成受熱不平衡而出現(xiàn)局部過(guò)熱或阻塞空氣的通道。

(4)冷卻通路漏水進(jìn)入型腔。

3.塑料方面:

(1)注塑加工的塑料濕度大,添加再生料比例過(guò)多或含有有害性屑料(屑料極易分解),應(yīng)充分干燥塑料及消除屑料。

(2)從大氣中吸潮或從著色劑吸潮,應(yīng)對(duì)著色劑也進(jìn)行干燥,最好在機(jī)臺(tái)上裝干燥器。

(3)塑料中添加的潤(rùn)滑劑、穩(wěn)定劑等的用量過(guò)多或混合不均,或者塑料本身帶有揮發(fā)性溶劑?;旌纤芰鲜軣岢潭入y以兼顧時(shí)也會(huì)出現(xiàn)分解。

(4)塑料受污染,混有其它塑料。

4.加工方面:

(1)設(shè)置溫度、壓力、速度、背壓、熔膠馬達(dá)轉(zhuǎn)速過(guò)高造成分解,或壓力、速度過(guò)低,注射時(shí)間、保壓不充分、背壓過(guò)低時(shí),由于未能獲得高壓而密度不足無(wú)法熔解氣體而出現(xiàn)銀紋,應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)臏囟?、壓力、速度與時(shí)間及采用多段注射速度。

(2)背壓低、轉(zhuǎn)速快易使空氣進(jìn)入料筒,隨熔料進(jìn)入模具,周期過(guò)長(zhǎng)時(shí)融料在料筒內(nèi)受熱過(guò)長(zhǎng)而出現(xiàn)分解。

(3)料量不足,加料緩沖墊過(guò)大,料溫太低或模溫太低都影響料的流動(dòng)和成型壓力,促使氣泡的生成。

缺膠

造成注塑制品射料不滿(mǎn)的主要原因是缺料和注射壓力與速度不妥(包括阻力造成壓力過(guò)于耗損)。 可能由以下幾個(gè)方面的原因?qū)е露?

1.注塑機(jī)臺(tái)原因:

機(jī)臺(tái)的塑化量或加熱率不定,應(yīng)選用塑化量與加熱功率大的機(jī)臺(tái); 

螺桿與料筒或過(guò)膠頭等的磨損造成回料而出現(xiàn)實(shí)際充模量不中;熱電偶或發(fā)熱圈等加熱系統(tǒng)故障造成料筒的實(shí)際溫度過(guò)低;注射油缸的密封元件磨損造成漏油或回流,而不能達(dá)到所需的注射壓力;射嘴內(nèi)孔過(guò)小或射嘴中心度調(diào)節(jié)不當(dāng)造成阻力過(guò)大而使壓力消耗。 

2.注塑模具原因:

1.模具局部或整體的溫度過(guò)低造成入料困難,應(yīng)適當(dāng)提高模溫; 

2.模具的型腔的分布不平衡。制件壁厚過(guò)薄造成壓力消耗過(guò)磊而且 充模不力。應(yīng)增加整個(gè)制件或局部的壁厚或可在填充不足處的附近,設(shè)置輔助流 或澆口解決。

3.模具的流道過(guò)小造成壓力損 耗;過(guò)大時(shí)會(huì)出現(xiàn)射膠無(wú)力;過(guò)于粗糙都會(huì)造成制件不滿(mǎn)。應(yīng)適當(dāng)設(shè)置流道的大小,主流道與分流道,澆口之間的過(guò)渡或本身的轉(zhuǎn)彎處應(yīng)用適當(dāng)?shù)膱A弧過(guò)渡。 

4.模具的排氣不良。進(jìn)入型腔的料受到來(lái)不及排走的氣體壓力的阻擋而造成充填不滿(mǎn)??梢猿浞掷寐輻U的縫隙排氣或降低鎖模力利用分型面排氣,必要時(shí)要開(kāi)設(shè)排氣溝道或氣孔。
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影響注塑產(chǎn)品磁鐵斷裂的因素原因

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如上圖所示:為磁鐵斷裂的圖片;我們?cè)谒芰现破芳庸ぷ⑺艹尚蜁r(shí);首先要保證在成型前磁鐵是完整的。磁鐵斷裂主要是受到外力的作用造成的,所以在成型時(shí),注射壓力對(duì)于磁鐵斷裂影響最大,從各方面的因素考慮都是基于如何降低注射壓力。比如降低保壓壓力、升高材料溫度、加快流動(dòng)性,都是最終降低

注塑加工收縮痕的注意事項(xiàng)

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注塑成型工藝的填充階段怎么理解?

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填充是整個(gè)注塑循環(huán)過(guò)程中的第一步,時(shí)間從模具閉合開(kāi)始注塑算起,到模具型腔填充到大約95%為止。理論上,填充時(shí)間越短,成型效率越高,但是實(shí)際中,成型時(shí)間或者注塑速度要受到很多條件的制約。高速填充:高速填充時(shí)剪切率較高,塑料由于剪切變稀的作用而存在粘度下降的情形,使整體流動(dòng)阻力降低;局部的粘滯

塑料件產(chǎn)生燒焦缺陷含義

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塑料注塑加工中,塑料制品有燒焦是指在產(chǎn)品流動(dòng)末端局部位置形成不規(guī)則的深色焦痕。 當(dāng)這種燒焦痕出現(xiàn)碳化的情況時(shí),客戶(hù)基本上是不會(huì)接受這種產(chǎn)品的。燒焦缺陷屬于外觀(guān)輕微缺陷,僅僅出現(xiàn)顏色有稍許發(fā)黃或輕微黑點(diǎn)的情況下,可以與客戶(hù)商量限度接受。

注塑塑料件加工有哪些外觀(guān)要求

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注塑加工廠(chǎng)做塑料注塑件也越來(lái)越多,塑料件生產(chǎn)的企業(yè)也是越來(lái)越多。在進(jìn)行注塑件進(jìn)行注塑加工時(shí),對(duì)其外觀(guān)又有哪些分外要求呢?我們一起來(lái)總結(jié)下看看;1.塑料件外部色彩須按及格樣品規(guī)范或書(shū)面要求制作,批次色差不明顯 ,光澤度一致性強(qiáng)。2.外露的面不可以有顯眼劃痕和創(chuàng)痕,能擦拭去的除外。3.注塑車(chē)間